3月31日，記者采訪了解到，由中山城建集團(tuán)下屬交建公司代建的南三公路黃沙瀝特大橋18號(hào)主橋墩頂0號(hào)、1號(hào)塊順利完成澆筑，標(biāo)志著黃沙瀝特大橋正式邁入懸澆施工階段。
黃沙瀝特大橋橫跨黃沙瀝水道，全長(zhǎng)1099米，連通三角鎮(zhèn)與黃圃鎮(zhèn)，是區(qū)域路網(wǎng)升級(jí)的核心工程。主橋設(shè)計(jì)為四墩三跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，最大單跨達(dá)165米，采用掛籃懸澆工藝施工。此次完成澆筑的18號(hào)主墩0、1號(hào)塊澆筑混凝土用量達(dá)860立方米，關(guān)系整橋荷載傳遞，是整橋建設(shè)的“脊梁”，對(duì)工程整體穩(wěn)定性至關(guān)重要。
“針對(duì)18號(hào)主墩支架結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等施工難點(diǎn)，交建公司聯(lián)合施工單位組建項(xiàng)目技術(shù)攻堅(jiān)組，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底，精確實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)線形控制?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)大體積混凝土連續(xù)澆筑易產(chǎn)生裂縫的行業(yè)痛點(diǎn)，技術(shù)攻堅(jiān)組創(chuàng)新應(yīng)用“多層冷卻水管循環(huán)降溫技術(shù)+智能溫控系統(tǒng)”，結(jié)合分次澆筑與自動(dòng)保濕養(yǎng)護(hù)工藝，從源頭杜絕結(jié)構(gòu)裂縫隱患，有效提升橋梁耐久性。
“三角鎮(zhèn)政府在項(xiàng)目籌備及施工過(guò)程中全力支持，高效完成土地征收協(xié)調(diào)工作，保障建設(shè)用地需求，并積極對(duì)接施工單位解決實(shí)際問(wèn)題。”中山城建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將堅(jiān)持“安全零事故、質(zhì)量全優(yōu)”目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌資源，致力將南三公路（三角至黃圃段）二期工程打造為示范性精品工程。
編輯 陳雪琴 二審朱暉 三審 吳森林
