深中跨市公交開通半個月，旅客熱情不減，客流持續(xù)增加。
7月13日，記者從中山公交集團(tuán)獲悉，在持續(xù)大客流的情況下，中山公交集團(tuán)不斷提升服務(wù)質(zhì)量，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，打造全方位、立體化的安全防護(hù)網(wǎng)，確保旅客平安出行。
與常規(guī)道路不同，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的特殊行車通道。針對橋梁和隧道的主要特點(diǎn)，中山公交集團(tuán)專門編制了《深中公交駕駛員安全手冊》，主要包括深中通道主要安全行車風(fēng)險及防范措施、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急處置及營運(yùn)安全服務(wù)規(guī)范等內(nèi)容，旨在對深中跨市公交駕駛員安全運(yùn)營進(jìn)行全過程指引。
另外，在專線開通前，中山公交集團(tuán)也多次組織駕駛員開展專項安全培訓(xùn)和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練，如在大橋上要注意橫風(fēng)，雨霧天氣要與前車保持足夠安全行車距離、行車中不得超速行駛、按指引車道行駛等。專線開通后，中山公交集團(tuán)也加強(qiáng)與深中通道高速公路交警大隊、深中通道管理中心溝通，共同做好突發(fā)事件快速應(yīng)對。
“深中跨市公交專線營運(yùn)距離較長，車輛營運(yùn)安全考驗著車載安全防控系統(tǒng)的專業(yè)化和智能化水平?！敝猩焦患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深中跨市公交除了配置滅火器材、應(yīng)急逃生門、安全錘等必要的安全設(shè)備外，中山公交集團(tuán)以科技賦能，引進(jìn)了DSM駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、DSC盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ADAS智能輔助駕駛、易燃品探測系統(tǒng)等多個智能安全設(shè)備。
其中，監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控駕駛員的行駛速度、變道情況、精神狀態(tài)、操作規(guī)范、佩戴安全帶等行為。一旦發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為，工作人員將立即通過車載機(jī)系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送語音提醒，及時進(jìn)行糾偏處理。
編輯? 張英? 二審? 周振捷? 三審? 吳森林
