6月30日下午3時(shí)，中山翠亨東站，一輛粵港兩地牌照的粵港直通巴率先平穩(wěn)駛?cè)肷钪型ǖ馈?/p>
排在翠亨東入口的第一輛車(chē)是一輛粵港直通巴士，駕駛員李立新說(shuō)上午十點(diǎn)多就在這里等了，只為了見(jiàn)證這一時(shí)刻，今天免費(fèi)帶老顧客體驗(yàn)。李立新說(shuō)，自己心情特別激動(dòng)，將一如既往做好服務(wù)。
車(chē)上一共載有20多名乘客，都是從中山前往香港的。李立新表示，今天下班后，會(huì)第一時(shí)間和家人朋友分享經(jīng)過(guò)深中通道的所見(jiàn)所感。
“作為粵港直通巴司機(jī)，在這宏偉壯觀、展示中國(guó)形象的世紀(jì)工程上駕車(chē)穿越伶仃洋，感到非常驕傲和自豪！我會(huì)全力以赴做好本職工作，讓旅客一路安全暢行?！崩盍⑿乱种撇蛔∠矏偟男θ?。
與之同行的另一名司機(jī)劉仕明既是體驗(yàn)，也有任務(wù)在身?！盎浉壑蓖ò秃罄m(xù)的班車(chē)馬上要改走深中通道了，因?yàn)榇┰綐驆u隧，我今天跟車(chē)，要把行車(chē)路況、注意事項(xiàng)帶回去，第一時(shí)間把情況轉(zhuǎn)告給我的司機(jī)兄弟們，確保班線安全出行?！?/p>
因?yàn)橹苣?，回到中山探親的陳先生今天特意跟車(chē)體驗(yàn)。“早就盼著深中通道通車(chē)了，以后往返方便多了！”陳先生在香港工作，家住中山城區(qū)凱茵新城，老婆和小孩都在中山，之前每隔兩周都會(huì)回中山探親?！耙酝淮诬?chē)至少要三四個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，每次回到家都挺累的。深中通道開(kāi)通后，以后回中山的頻率肯定會(huì)更多啦。”
深中通道直連深圳、中山，通車(chē)后，兩地?cái)y手進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”。據(jù)了解，深中通道開(kāi)通前，中山市民如需到達(dá)香港市區(qū)，車(chē)程在3小時(shí)以上。開(kāi)通后，粵港直通巴線路調(diào)整為行經(jīng)深中通道，中山2小時(shí)以?xún)?nèi)即可抵達(dá)香港市區(qū)。
粵港汽車(chē)運(yùn)輸聯(lián)營(yíng)有限公司總經(jīng)理羅成鎮(zhèn)表示，6月30日起，對(duì)現(xiàn)有香港往返粵西片區(qū)的主要班線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，選擇深中通道通行。涉及調(diào)整的班線包括香港至中山（三鄉(xiāng)）、江門(mén)（開(kāi)平、恩平）、肇慶、云?。ㄐ屡d、羅定）四市九條線路，并從原來(lái)的每日82個(gè)往返班次調(diào)整增加至92個(gè)班次。同時(shí)，粵港直通巴在中山市沙溪和東區(qū)增設(shè)新站點(diǎn)，中山至香港班線由原來(lái)每天18班次加密至26班次，連通中山各鎮(zhèn)街，方便旅客市民往返粵港兩地，后續(xù)將根據(jù)通車(chē)后客流變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)班次。
線路對(duì)比
中山至香港線路
舊：沿廣珠西線高速，過(guò)南沙大橋，再走廣深沿江高速南下香港，行程大約180公里，時(shí)間約3小時(shí)。
新：直接通行深中通道后，走廣深沿江高速即可南下抵港，里程約120公里，時(shí)間約1.5小時(shí)，能節(jié)省1個(gè)半小時(shí)。
江門(mén)至香港線路
舊：走珠三角環(huán)線高速，過(guò)南沙大橋，再走廣深沿江高速南下香港，行程約200公里，時(shí)間約3.5小時(shí)。
新：只需通過(guò)深岑高速，通行深中通道后，走廣深沿江高速即可南下抵港，里程約150公里，時(shí)間約2小時(shí)，也能節(jié)省1個(gè)半小時(shí)。
編輯 陳彥 二審 曾淑花? 三審 陳浩勤
