納入《中山市綜合交通“十四五”規(guī)劃》的“中山至澳門機(jī)場(chǎng)航線”已進(jìn)入籌備醞釀階段。6月19日，記者從中山海事局了解到，目前海事部門正在推動(dòng)“中山至澳門機(jī)場(chǎng)”航線開(kāi)通前期基礎(chǔ)性工作，針對(duì)航線的安全進(jìn)行評(píng)估。
“開(kāi)通中山至澳門機(jī)場(chǎng)水路客運(yùn)航線，是市委市政府作出的重點(diǎn)工作安排，也是中山融入粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要舉措?！敝猩胶Ｊ戮窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)新客運(yùn)口岸開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“中山至澳門機(jī)場(chǎng)”客運(yùn)航線擬從新客運(yùn)口岸出發(fā)，航經(jīng)港珠澳大橋水域后到達(dá)澳門機(jī)場(chǎng)碼頭。
據(jù)介紹，中山至澳門通航環(huán)境十分復(fù)雜，存在航路交錯(cuò)、跨江橋梁眾多、沿線分布大量碼頭、船舶來(lái)往頻繁等特點(diǎn)。此外，航線沿途存在的影響因素還包括：新航線從中山橫門東水道出發(fā)，該水域主航道狹窄，周圍存在淺灘；港珠澳大橋江海航道橋區(qū)水域有禁止追越的規(guī)定；珠海九洲港、澳門外港、澳門氹仔等水域船舶通航密度大。這些因素會(huì)造成高速客船交叉會(huì)遇、對(duì)駛、控速等問(wèn)題。
“高速客船航行安全、客流效率是海事部門關(guān)注的重點(diǎn)?！敝猩胶Ｊ戮窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保障新航線順利開(kāi)通，中山海事部門已聯(lián)合中港客運(yùn)聯(lián)營(yíng)公司開(kāi)展高速客船航行安全評(píng)估。
編輯 曾嘉慧? 二審 魏靜文? 三審 查九星
