6月1日，記者從廣州交投集團(tuán)獲悉，隨著最后一跨預(yù)制梁順利架成，南中高速萬頃沙海上互通于5月29日實(shí)現(xiàn)全面貫通，向全線建成通車邁出堅實(shí)一步。
萬頃沙海上互通連接南中高速和深中通道，是實(shí)現(xiàn)廣州、中山和深圳三地交通轉(zhuǎn)換的重要樞紐。該區(qū)域工程建設(shè)密集、架梁運(yùn)輸通道河涌密布、海上浮吊作業(yè)條件復(fù)雜，技術(shù)和管理難度較大。施工過程中，廣州交投集團(tuán)重點(diǎn)與附近的南沙大型城市綜合體緊密協(xié)調(diào)，保障運(yùn)梁通道暢通，并優(yōu)化運(yùn)、架梁工作計劃，降低區(qū)域密集施工對運(yùn)梁的不利影響；安排精干力量緊盯關(guān)鍵工序作業(yè)，動態(tài)檢測河涌及海面情況，狠抓水上作業(yè)安全管理，嚴(yán)格做好大型機(jī)械設(shè)備調(diào)配與管控，力保安全生產(chǎn)萬無一失；制定E匝道橋小箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案，利用“BIM+數(shù)字孿生系統(tǒng)”與“智慧工地”互聯(lián)平臺，精準(zhǔn)把控施工進(jìn)展，推動互通立交高效建成。
記者采訪了解到，南中高速主線已于今年4月貫通，計劃下半年全線建成通車，屆時將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)，加快粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
編輯 侯海影? 二審 陳彥? 三審 查九星
記者 何淼 通訊員 廣州交投集團(tuán) 吳敏豪
